汽車消聲器的原理(lǐ)：它(tā)的排气(qì)管(guǎn)是(shì)由(yóu)两(liǎng)根(gēn)长(cháng)度(dù)不(bù)同(tóng)的管(guǎn)子组成(chéng)，先(xiān)分(fēn)開(kāi)後(hòu)再彙合。由(yóu)于(yú)两(liǎng)管(guǎn)的长(cháng)度(dù)差等于(yú)汽車發(fà)出(chū)聲波(bō)波(bō)长(cháng)的一(yī)半，两(liǎng)列聲波(bō)疊加时(shí)会(huì)相互抵消，从而(ér)减弱(ruò)聲強(qiáng)，减少(shǎo)聲音(yīn)。从而(ér)达(dá)到(dào)消音(yīn)。根(gēn)據(jù)其(qí)工作原理(lǐ)，汽車消聲器可(kě)分(fēn)为(wèi)电阻式消聲器、电阻式消聲器和(hé)阻抗式複合消聲器。

阻性(xìng)消聲器主(zhǔ)要是(shì)利用(yòng)吸聲材料来减少(shǎo)噪音(yīn)，将吸聲材料固定(dìng)在(zài)空(kōng)气(qì)流動(dòng)的管(guǎn)道(dào)內(nèi)壁(bì)上(shàng)或(huò)按一(yī)定(dìng)方(fāng)式排列。当聲波(bō)進(jìn)入(rù)消聲器时(shí)，大(dà)部(bù)分(fēn)聲能(néng)被(bèi)吸收(shōu)，起(qǐ)到(dào)消聲的作用(yòng)。电阻式消聲器的優點(diǎn)是(shì)可(kě)以(yǐ)在(zài)很宽(kuān)的中(zhōng)高(gāo)頻範圍內(nèi)消聲。尤其(qí)对(duì)高(gāo)頻聲波(bō)有(yǒu)突出(chū)的消音(yīn)作用(yòng)。汽車消聲器的缺點(diǎn)是(shì)在(zài)高(gāo)温(wēn)水(shuǐ)蒸气(qì)和(hé)腐蚀吸聲材料的气(qì)體(tǐ)中(zhōng)使用(yòng)时(shí)間(jiān)短(duǎn)。

在(zài)汽車消聲器中(zhōng)，它(tā)被(bèi)稱为(wèi)阻力消聲器和(hé)聲學(xué)过(guò)濾器，在(zài)汽車消聲器中(zhōng)，它(tā)分(fēn)为(wèi)幾(jǐ)種(zhǒng)類(lèi)型，如(rú)共(gòng)振型、膨脹室(shì)型和(hé)干(gàn)涉型。簡單的膨脹室(shì)式汽車消聲器是(shì)一(yī)根(gēn)大(dà)截面的粗(cū)管(guǎn)與(yǔ)气(qì)流通(tòng)道(dào)管(guǎn)相連(lián)，但它(tā)的終(zhōng)端是(shì)一(yī)根(gēn)细(xì)管(guǎn)。調整膨脹室(shì)(大(dà)管(guǎn))的截面长(cháng)度(dù)，改變(biàn)聲波(bō)的反(fǎn)射和(hé)干(gàn)涉性(xìng)能(néng)，从而(ér)改變(biàn)消聲量(liàng)和(hé)大(dà)的消聲頻率。它(tā)與(yǔ)电阻式汽車消聲器的不(bù)同(tóng)之(zhī)處(chù)在(zài)于(yú)它(tā)沒(méi)有(yǒu)吸聲材料。

电阻式汽車消聲器的優點(diǎn)是(shì)結構簡單，耐高(gāo)温(wēn)、耐气(qì)體(tǐ)侵蚀，低(dī)頻消聲性(xìng)能(néng)好(hǎo)。电阻式汽車消聲器的缺點(diǎn)是(shì)消聲頻带(dài)窄(zhǎi)。主(zhǔ)要用(yòng)于(yú)汽車發(fà)動(dòng)機(jī)和(hé)其(qí)他(tā)活塞式發(fà)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排气(qì)口(kǒu)。阻抗複合汽車消聲器綜合了(le)前(qián)两(liǎng)種(zhǒng)優點(diǎn)。它(tā)既有(yǒu)阻性(xìng)吸聲材料，又有(yǒu)諧振腔、膨脹室(shì)等阻性(xìng)濾波(bō)元(yuán)件(jiàn)，因(yīn)此(cǐ)在(zài)較宽(kuān)的頻率範圍內(nèi)具有(yǒu)良好(hǎo)的消聲作用(yòng)。發(fà)動(dòng)機(jī)噪聲主(zhǔ)要包(bāo)括燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、進(jìn)排气(qì)噪聲、冷(lěng)卻風(fēng)扇(shàn)等部(bù)件(jiàn)的噪聲。为(wèi)了(le)减少(shǎo)燃燒噪音(yīn)，有(yǒu)必要改善燃燒条(tiáo)件(jiàn)和(hé)燃燒質(zhì)量(liàng)，以(yǐ)實(shí)現(xiàn)平穩性(xìng)。